Contrôle technique : ce qu'on vérifie, comment s'y préparer et éviter les contre-visites

Le contrôle technique porte sur plus de 130 points de vérification répartis en 10 grandes fonctions. Une bonne préparation évite la majorité des contre-visites, qui concernent principalement les feux défectueux, les freins et les fuites de liquide.

Quand faire son contrôle technique ?

Le premier contrôle technique (CT) a lieu 4 ans après la mise en circulation du véhicule, puis tous les 2 ans. En cas de vente, un contrôle technique de moins de 6 mois doit obligatoirement être fourni à l'acheteur.

Comment se préparer sans mauvaise surprise ?

Vérifiez l'état de vos feux avant, arrière, de recul et les clignotants. Contrôlez aussi la pression et l'usure de vos pneus, l'état de vos essuie-glaces, le niveau de liquide de frein. Un passage rapide dans votre garage avant le contrôle technique permet souvent d'anticiper les défauts constatés.

Que se passe-t-il en cas de contre-visite ?

Vous avez 2 mois pour corriger les défauts et repasser. Le coût de la contre-visite est réduit si vous revenez dans le même centre. Attention : certains défauts critiques entraînent une interdiction de circuler immédiate.

Mon garage peut le contrôle technique ?

Oui, votre Garage peuit prendre votre véhicule et gérer le rendez-vous chez leur partenaire Contrôle Technique. Ils peuvent ainsi en amont vérifier les différents organes du véhicule afin d'être sûr que va véhicule n'a aucun défaut.

⚡ Et sur voiture électrique ?

Le contrôle technique des véhicules électriques suit les mêmes grandes étapes, mais avec quelques spécificités.

Les points liés au moteur thermique (ligne d'échappement, opacité des fumées, filtre à particules) ne s'appliquent pas. En revanche, le système de batterie haute tension fait l'objet d'une vérification visuelle : état du câblage haute tension, présence des protections, affichage des voyants de sécurité. Les freins sont aussi examinés de près : sur les véhicules électriques, le frein régénératif compense souvent le frein mécanique, ce qui peut conduire à une usure moindre des plaquettes, mais aussi à des disques qui rouillent en surface par sous-utilisation. Assurez-vous que vos freins mécaniques sont efficaces avant de vous présenter.